 |
Frontkraftheber und Frontzapfwelle sind voll im Vorderachsträger integriert. |
|
Frontkraftheber serienmässig mit doppelwirkender Ausrüstung. |
|
Durch geschützte vorne angebrachte Hubzylinder ist der Anlenkpunkt vom Unterlenker sehr nahe an der Vorderachse und ergibt somit eine äußerst günstige Gewichtsverlagerung und Bodenfreiheit. |
|
Die Unterlenker mit Pendelausgleich und Walterscheid-Schnellkuppler des Frontkrafthebers sind bei Nichtgebrauch hochklappbar oder mit zwei Steckbolzen abnehmbar. Bemerkenswert dabei der absolut schleppernahe Anbau, wobei selbst der Unterlenkerträger mit hochgeklapptem Unterlenkern innerhalb der Vorderkante der Vorderräder liegt. |
|
Eine elektrohydraulische Frontgeräteentlastung ersetzt unter anderem die Entlastungsfedern und ist auch kombinierbar für ein gleichmäßiges Andrücken der Frontgeräte. |
|
Der direkt von der Kurbelwelle über eine Schiebewelle mit elastischer Gelenkscheibe abgenommene Kraftbedarf wird durch eine neue kompakte Hochleistungs-Professional-Kupplung mit hohem Wirkungsgrad übertragen. Die Kupplung ist völlig wartungsfrei und überträgt die volle Motorleistung. |
|
Die leicht bedienbare und einfache Zu- und Abschaltung der Frontzapfwelle erfolgt elektrohydraulisch über einen Kippschalter. Durch diese komfortable Schaltung wird die Frontzapfwelle weich und geräteschonend ein- und ausgeschaltet. |
|
Die Batterie bleibt original im Vorderachsträger, nur bei einer montierten Klimanlage muß die Batterie seitlich versetzt werden. |
|
Kurze einfache Montage der Frontsystemanlage, da diese bereits vormontiert ist. |
|
Die bereits maßgeschneiderte Serienausrüstung kann durch ein großdimensioniertes Sonderausrüstungsangebot ergänzt werden. |
|
Neben der integrierten Version der Frontanlage steht auch noch eine preisgünstigere, ebenfalls traktornah montierte Version ohne Auswechseln des Vorderachsträgers zur Verfügung. |
